Toplu Taşımada Masraf Artıyor Ancak Verilen Destek Değişmiyor

Belediyeler tarafından yetki verilen özel şahıs ya da şirketlere ait şehir içi toplu taşıma hizmeti veren her bir ulaşım aracı ile özel deniz ulaşımı aracı için bunların işletmecilerine belediyeler aracılığıyla yapılacak gelir desteği ödemesi artan masraflar karşısında ihtiyacı karşılayamaz hale geldi. CHP Muğla Milletvekili Plan ve Bütçe Komisyonu üyesi Süleyman Girgin, araç başına 1000 TL civarında yapılan ödemenin yetersiz kaldığını dile getirdi.
Toplu taşımadaki bütün yükün belediyelerin üzerine atıldığını belirten Girgin, “yasa kapsamında belediyelere herhangi bir ek bütçe kapsamında destek verilmeyerek maddi tüm yük belediyelerin üzerine bırakılmaktadır’’ dedi.
Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığınca “gelir desteği” adı altında özel taşımacılara ödenen bu ücretlerin, son dönemde yaşanan akaryakıt ve amortisman giderlerindeki artışlar sebebiyle ücretsiz taşınmakta olan bireylerin toplu taşıma araçları üzerinde meydana getirdiği yükü karşılayamaz hale getirdiğinin altını çizen Girgin çözüm yolunu şu sözlerle ifade etti:
“Taşımacı esnafı, ücretsiz seyahat hakkı bulunan kişilere verdikleri ulaşım hizmetinde mevcut uygulamadan dolayı mağdur olduklarını her fırsatta dile getirmekte, 65 yaş üstü vatandaşlara ve ücretsiz yolculuk hakkı bulunan kişilere verilen hizmette sabit bir fiyattan ziyade, ortak havuz sistemi oluşturularak şoförlerimize taşınan kişi başına ödeme yapılması uygulamasına geçilmesi gerektiğini vurgulamaktadır.
Sonuç olarak, şoför esnafı arasındaki gelir adaletsizliğinin önüne geçilmesi için şehir içi toplu taşıma araçlarından ücretsiz faydalanan 65 yaş üstü vatandaşlarımızın elektronik ücret toplama sistemlerindeki toplam biniş sayılarına göre; özel sektör, belediye ve belediye iştiraklerine ödemelerin yapılmasına yönelik bir modelin geliştirilmesi taşımacılık sisteminin sürdürülebilirliği açısından büyük önem arz etmektedir.”