- Umut Milas
- Haziran 12, 2026
Yükleniyor...
“Kazancından kendisine neredeyse pay kalmayan şoför esnaflarımızı akaryakıttaki artışa karşı korumak için ticari akaryakıt desteği verilmelidir.’’
CHP Muğla Milletvekili, Plan ve Bütçe Komisyon üyesi Süleyman Girgin, 7 Ocak 2022 Pazartesi günü Plan ve Bütçe Komisyonu torba yasa görüşmelerinde şoför esnafının sorunlarını dile getirdi. Şehir içinde taşıma faaliyetinde bulunan taksi, dolmuş, minibüs ve özel halk otobüsü ile yolcu taşıyan esnafın akaryakıta gelen zamlardan dolayı ciddi şekilde zarar gördüğünü belirten Girgin, “Kazancından kendisine neredeyse pay kalmayan şoför esnaflarımızı akaryakıttaki artışa karşı korumak için ticari akaryakıt desteği verilmelidir’’ dedi.
Peş peşe gelen zamların, tüm araç bakım ve yedek parça fiyatlarına doğrudan etki ederek esnafı perişan ettiğini vurgulayan Girgin, konuşmasında şunları söyledi:
“Yandaş müteahhitlerinizi kurtarmak için yasa çıkarıyorsunuz, yoksulun sırtından zenginin parasına döviz kuru garantisi veriyorsunuz. Ama sıra 1,5 yıl kontak açmayan servisçi şoför esnafına, taksiciye, minibüsçüye gelince kılınızı kıpırdatmıyorsunuz.
Servisçilerimizin, taksi dolmuş, minibüs, özel halk otobüsüyle yolcu taşıyan esnafımızın zararlarını niye tazmin etmiyoruz?
Taşımalı eğitim kapsamında taşımacılık yapan servisçi esnafımızın sözleşmeleri, her yıl haziran ayında yapılıyor. Dolayısıyla, maliyet tespitinde de o tarihlerdeki akaryakıt fiyatları dikkate alınıyor.
MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI NİYE KARŞILAMIYOR?
Sözleşmeler yapılırken, motorin ortalama 7,43 lirayken bugün itibarıyla 12,80 TL’ye çıkmış ve yüzde 58 oranında zam yapılmıştır.
Pandemi döneminde, bir buçuk yıl hiç çalışmayan servisçi esnafımız, şimdi de artan maliyetler ve artan akaryakıt fiyatları karşısında zorlanmaktadır. Servisçi esnafın ayakta kalabilmesi için akaryakıttaki artış farkı Milli Eğitim Bakanlığınca niye karşılanmıyor?
TİCARİ AKARYAKIT DESTEĞİ VERİLSİN
Şehir içinde taşıma faaliyetinde bulunan taksi, dolmuş, minibüs, özel halk otobüsüyle yolcu taşıyan esnaflarımız da akaryakıta gelen zamlardan dolayı ciddi şekilde zarar görüyor. Kazancından kendisine neredeyse pay kalmamasına rağmen şoför esnaflarımızı akaryakıttaki artışa karşı korumak için ticari akaryakıt desteği niye vermiyoruz?”
Şoför esnaflarının mağduriyetlerinin giderilmesi için hem Hazine ve Maliye Bakanlığı’na hem de Milli Eğitim Bakanlığı’na yazılı soru önergesi de veren Girgin, bakanlıklara şu soruları sordu:
“1-Sözleşmeler yapılırken motorin ortalama 7,43 TL iken, bugün itibarıyla 12.80 TL’ye çıkmış ve yüzde 58 oranında zam yapılmıştır. Servisçi esnafının ayakta kalabilmesi için akaryakıttaki artış farkının karşılanması için bir çalışmanız var mıdır?
2-Kazancından kendisine neredeyse pay kalmayan şoför esnaflarımıza akaryakıttaki artışa karşı korumak için ticari akaryakıt desteği verilecek midir?”