CL-215’ler Milas’ta Göreve Geri Dönüyor

Türk Hava Kurumu (THK) tarafından 2007 yılında başlatılan kampanya çerçevesinde 5 yıl içerisinde yaklaşık 6 ton su atabilen toplam 12 adet amfibik yangın söndürme uçakları alınmıştı. Uçakların 5 tanesi Tarım ve Orman Genel Müdürlüğü’ne kiralanmış, kiralanan iki uçak ise Milas’ta konuşlandırılmaya başlanmıştı. Son üç yıldır kiralama yapılmayan ve özellikle yaz aylarında ülkemiz gündeminden düşmeyen uçaklar konusunda önemli gelişme yaşandı. Uçmaya hazır hale getirilen iki uçaktan birinin yine Milas’ta görev yapacağı öğrenildi.
SIK TEKRARLANAN SORTİLER ATABİLİYOR
THK, 2007 yılında başlattığı bir kampanya ile 12 adet CL – 215 tipi yangın söndürme uçağı alarak bünyesine katmıştı. 5.5 ton su taşıma kapasitesine sahip, bakım süresinin kısa ve seri şekilde yapılması, su yüzeyine iniş ve kalkış yapabilme, havada uzun süre kalabilme, yangınlara daha etkili ve sık tekrarlanan sortilerle müdahale edebiliyor olma, 10 – 12 saniye gibi çok kısa bir sürede tam kapasiteyle suyunu alabiliyor olma gibi özellikleri bulunan CL 215 tipi uçakların 5 tanesi ilk etapta 7 yıllığına Orman Genel Müdürlüğü’ne kiralanmıştı. Daha sonra ise kiralama süresi uzatılmıştı.
3 YIL KULLANILMADI
Son 3 yıldır çeşitli nedenlerden dolayı kullanılmayan ve ihalesi yenilenmeyen uçakların yokluğu özellikle geçtiğimiz yıl meydana gelen yangınlarda daha çok hissedildi. Hatta yangınlardan çok kamuoyunun gündemi THK’daki yangın söndürme uçakları olmuştu.
SONUNDA KANATLANDILAR
3 yıl boyunca yerde tutulan Türk Hava Kurumu’na ait yangın söndürme uçakları yoğun tepkiler üzerine sonunda kanatlandı.
Türkiye 3 yıldır orman yangınlarıyla havadan mücadeleyi ya uçaksız ya da yetersiz sayıda uçakla yapmak zorunda bırakıldı. Sadece geçtiğimiz yıl 250 bin futbol sahası kadar orman yandı. 2020 ve 2021’de ihale şartnamesine konulan 5 bin litre şartıyla, 4 bin 900 litre kapasiteli THK uçakları sadece 100 litre için ihaleye sokulmadı.
THK’nın 9 uçağından uçabilir duruma getirilebileceklerin hizmete alınmasını sağlamak için çalışmalar Savunma Sanayi Başkanlığı talimatıyla TUSAŞ tarafından başlatıldı.
Sonunda THK uçaklarından uçabilir hale getirileceği değerlendirilen 6 uçaktan, ilk etapta 4 tanesi bakıma alındı. Uzun zamandır tedariğinde güçlük çekilen gerekli yedek malzemeler Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı (TUSAŞ) tarafından temin edildi.
Uçakların bakım, onarım ve modifikasyonları Türk Hava Kurumu hangarlarında, THK Teknik’in tecrübeli mühendisleri tarafından tamamlandı.
2 UÇAK HAZIR
Bakımları tamamlanan TC-TKT ve TC-TKV kuyruk numaralı uçaklar nihai olarak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından denetlendi ve uçuşa elverişli olduğu belirlendi.
İki uçak Ankara Etimesgut’taki THK yerleşkesinden havalanarak uçuşlarını başarıyla gerçekleştirdi. Pilotların tazeleme eğitim uçuşları bir süre daha devam edecek.
GÖREV 1 TEMMUZ’DA BAŞLIYOR
2 uçağın en geç 1 Temmuz’da, diğer 2 uçağın Temmuz ayı içerisinde Orman Genel Müdürlüğü hizmetine verilmesi ve yangın söndürme faaliyetlerine katılması bekleniyor.
1’i MİLAS, 1’İ İZMİR’E
Uçakların İzmir ve Milas’ta konuşlandırılacağı 3’ünün aktif pozisyonda 1 tanesinin yedek olarak hazır bekletileceği öğrenildi. 6 uçaktan son 2 uçağın bakım faaliyetlerine de devam edilecek.
ETİMESGUT’TA FESTİVAL HAVASI
Yıllar sonra Etimesgut’taki THK hangarları önünde büyük heyecan vardı. CL-215 ateş savaşçıları hangardan çıktı ve pist başı yaptı. Uçakların havalanmasıyla coşku katlandı. THK uçakları başkent Ankara üzerinde kanatlandı.
THK’NIN ELİNDE 9 CL-215 TİPİ UÇAK VAR
THK’nın elinde 9 CL-215 tipi uçak bulunuyor. Kasım ayında yapılan resmi açıklamalarda bunlardan 6 tanesinin kullanılabileceği kaydedildi. 4 tanesinin TAI tarafından bedelsiz uçuşa hazır hale getirilmesi için anlaşma imzalandı.
THK’nın elinde ayrıca daha az gündeme gelen 11 tane M18 Dromader tipi yangın söndürme uçağı da bulunuyor.